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La semana pasada la Comisión europea anunció que tiene previsto imponer a no mucho tardar aranceles a los vehículos eléctricos importados de China. La razón que esgrimen los comisarios es que estos vehículos se benefician de infinidad de subsidios y eso les permite salir al mercado internacional en condiciones muy ventajosas de precio. La decisión no ha sido repentina, la han tomado después de someter a escrutinio durante meses a la industria automotriz china. Han estudiado a varias empresas y han terminado concluyendo que no queda otra opción que elevar los aranceles. Y no serán precisamente bajos. Los aranceles previstos, auténticos impuestos de entrada que encarecerán inmediatamente el precio final de los vehículos, serán de dos dígitos. El nivel base lo han calculado en un 21% para las empresas que han cooperado con las autoridades europeas. Ese 21% se sumaría al arancel en vigor que es del 10