ISTOÉ Dinheiro

Executivo responsável pelo maior terminal de contêineres da América do Sul entende que os investimentos previstos irão ampliar a capacidade de movimentação portuária. A empresa conclui em 2031 ciclo de R$ 2,6 bilhões em obras para ampliar o berço de atracação e eletrificar os equipamentos no pátio e no cais santista.